2010年3月アーカイブ

JAL、貨物事業の新しい方向性を決定
http://press.jal.co.jp/ja/release/201003/001501.html

日本航空が専用貨物機の輸送から撤退する。

以前日本航空再生のための3つのポイントというエントリで、
NCAとJALの貨物部門が合併すれば、国際航空貨物で有数の勢力になると述べたが、
再生機構の支援を受け入れた段階で、ほぼ破談していたようだ。

合併が決まった時と比べると航空貨物市場はアジア市場を中心に劇的に回復している。
このタイミングでの撤退は惜しい気もするが、
JALのメインは旅客事業なので、そちらの再建を優先したのだろう。

引き続き旅客機の下の貨物スペースを使った貨物事業は継続するので、
貨物の搭載量は1/4ほどのダウンに留まる。